Chevrolet Celta L Hatch Gasolina 1.0 8 V Mecânico 2 Portas 2004
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Ficha Técnica
-
Informações Básicas
-
- Ano do Modelo
- 2004
-
- Categoria
- Hatch
-
- Código de Tabela FIPE
- 004202-1
-
- Marca
- Chevrolet
-
- Modelo
- Celta
-
- Nº de Portas
- 2 Portas
-
- Quantidade de assentos
- 5 Lugares
-
- Versão
- L
-
Combustível
-
- Combustível
- Gasolina
-
- Sistema de alimentação (Tipo)
- Injeção multi ponto
-
Transmissão
-
- Câmbio
- Mecânico
-
- Tração
- Dianteira
-
Características Físicas
-
Ficha Técnica
-
Motor
-
- Cilindrada
- 1.0
-
- Consumo Estrada
- 17.7 km/l
-
- Consumo Urbano
- 13.3 km/l
-
- Nº de Cilindros
- 4
-
- Nº de Válvulas
- 8 V
-
- Potência em CV
- 71.0
-
- Potência em HP
- 70
-
- Torque (Kgfm)
- 8.8 Kgfm
-
- Torque (Nm)
- 86
-
- Velocidade máxima
- 155 km/h
-
Direção
-
- Tipo de direção
- Mecânica
-
Freios
-
- Freios dianteiros
- ABS, BAS, EBD, Freio à disco
-
- Freios traseiros
- ABS, BAS, EBD, Freio a disco
-
Dimensões Externas
-
- Altura total
- 1429 mm
-
- Comprimento
- 3748 mm
-
- Distância entre-eixos
- 2443 mm
-
- Largura
- 1608 mm
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Avaliação de quem comprou (2 avaliações)
-
"O produto que é um sonho de consumo!"
Prós: Um carro que possui um design chamativo é economico, conformtavél, ótimo para dirigir lhe proporciona um conforto excelente, além ser muito bonito.
Contras: único pró contra é não ser de quatro de portas, mas o que não é tão significante.
Opinião: É um produto com design maravilhoso, confortável, bom para dirigir, pequeno e compacto, possui uma boa potência mesmo sendo 1.0,não consome muito combustivel, possui manutenção fácil e não muito cara, sem contar na segurança que ele ofereçe ou seja é produto que qualquer pessoa gostaria de ter inclusive eu que estou pensando em ter um.Tanto que recomendo a qualquer pessoa a adquiri-lo.
-
"Carro"
Prós: leve, fácil de dirigir e de estacionar, lindo design, economico, pouca mecanica
Contras: por ser 2 portas o valor está um pouco alto
Opinião: é um carro q veio pra ficar pr muito tempo e conquistou o estilo brasileiro, principalmente o feminino